Zwei Hollaender – beide aus Indonesien gebuertig – wollten in ihr Geburtsland segeln. Und dazu brauchten sie ein Schiff. So haben sie viel gelesen, ueber Strandungen wegen versagender Maschine, also wollten sie zwei Motoren haben, ueber Sicherheit lasen sie von den Rumpfformen von Colin Archer, also sollte es ein Colin Archer Typ sein, ueber gebrochene und ueber Bord gegangene Masten, also sollten die Masten ein Maximum an Stabilitaet haben, so kamen sie auf die Gittermasten ... und so ist ein Schiff entstanden, das eine sehr eigene Note hat. Um diese Ideen zu verwirklichen, liessen sie sich von einem namhaften Yachtdesigner beraten und setzten die ueberarbeiteten Ideen auf einer bekannten Werft in Holland um.

Das alles spielte sich Ende der achtziger Jahre ab, 1992 war dann Stapellauf und 1994 gingen die Beiden – nachdem sie zwei Jahre am Innenausbau gearbeitet hatten und das Schiff nun wirklich fertig war – auf ihre Reise. Anfangs zuegig, dann immer langsamer werdend, um Land und Leute der vorbeiziehenden Laender besser kennen lernen zu koennen, blieben sie letztendlich 9 Jahre im Archipel der San Blas Inseln haengen. Hier schien das Paradies auf Erden, doch dann mussten sieaus gesundheitlichen Gruenden ihre Reise mit der eigenen Yacht abbrechen.Inzwischen haben sie Indonesien per Flugzeug erreicht und wir werden die BAGOSi m Februar 2007 nach Kolumbien segeln, dort in der Werft die noetigen Ueberholungsarbeiten vornehmen lassen, um sie dann einempotenziellen Kaeufer in perfektem Zustand uebergeben zu koennen.